中国胜利试制新型喷气式飞机


1956年9月8日 (农历八月初四),中国成功试制新型喷气式飞机。

1956年9月8日 中国成功试制新型喷气式飞机。

新中国建国后,迅速开始了仿造生产喷气式战役机的工作。中苏政府于1951年10月正式签订了《苏维埃社会主义共和国同盟给予***在组织修理飞机、发动机及组织飞机厂方面以技术支援的协议》。同年4月18日重工业部设立航空工业局,统一负责飞机的维修工作。

1951年底航空工业局共下属18个工厂,职工近一万人。1951年12月,周总理亲身主持会议研究决定,要在3到5年的时间里试制成功苏制雅克⑴8低级教练机,和米格⑴5。后歼击机项目改成试制更加先进的米格⑴7喷气式歼击机。1954年中国第一批飞机及其发动机试制成功,两年以后,1956年9月8日,沈阳飞机厂试制成功中国第一种喷气式歼击机歼⑸,即米格⑴7Ф型,随后获批准批量生产。中国成为当时世界上少数几个能够成批生产喷气飞机的国家之一。

歼⑸由沈飞工业公司研制,是单座单发高亚音速喷气式战役机,主要用于昼间截击,具有一定的对地攻击能力。歼⑸是仿造苏联的米格⑴7Ф(米格⑴7F)歼击机,米格⑴7F型51年9月首飞,52年底开始大量生产。首飞的试飞员是吴克明,当时歼⑸被称为56式,直到1964年才改称歼⑸。

图为首架歼⑸,当时的编号涂装与现行涂装有所不同。试制工作从1954年10月开始,1956年7月19日原型机首次试飞成功,并使用苏制零件装配了13架歼⑸。1956年7月13日,全部用自制零件组装的第一架歼⑸完成总装。至当年9月15日,制造出4架国产型歼⑸飞机。这4架飞机参加了1956年国庆大典。至1959年下半年停产,共生产歼⑸F飞机767架,有力地支援了人民空军建设。歼⑸采取单座、单发、机头进气、后掠式中单翼布局。后掠式中单翼的后掠角是45,为双梁结构。机翼内侧有角度可控的后退式襟翼。副翼偏转角范围为18。起落架舱在机翼根部,主起落架收在机翼的两个舱内。全金属半硬壳式构造机身是圆形截面的流线体,机头进气。机身后部装有可操纵的减速板。垂直尾翼分成上下两段,下段固定在后机身的承力斜框上,上段可拆卸。垂尾后掠角为5541。方向舵可转动25。水平尾翼后掠角为45,安装在垂直尾翼下段顶部。升降舵向上可转动32,向下为16。前三点式起落架均为单轮。前起落架收入前机身下部的轮舱内,主起落架收入机翼内。主起落架装有缓冲器,前起落架装有减震器和减摆器。主轮轮胎压力为8.34105帕(8.5公斤/厘米2)。密封式单人座舱在应急时可抛掉舱盖,可弹射座椅保证飞行员在紧急时迅速安全地脱离飞机。操纵系统为硬式操纵。副翼调剂片和升降舵调剂片为电操纵。液压系统用于收放起落架、襟翼、减速板、可调喷口和操纵副翼。冷气系统用于刹车、密封座舱、应急收放起落架和应急刹车等。

采取一台涡喷⑸离心式加力涡轮喷气发动机,静推力2600公斤,加力推力3380公斤。该发动机是苏联克里莫夫设计局的VK⑴F发动机的仿造品,VK⑴F是米格⑴7的发动机。1951年航空工业局成立后,开始组织发动机生产,学习苏联新的喷气发动机生产工艺资料。在苏联的支援下,引进了VK⑴F的专利制造权。1956年6月包括我国知名发动机设计师吴大观在内的队伍,在沈阳航空发动机厂(现沈阳拂晓机械公司)仿造成功涡喷⑸。1964年生产任务转由西安红旗机械厂负责,66年转产定型投入批量生产。涡喷⑸加力推力3380公斤,最大推力2700公斤,额定推力2400公斤,巡航推力2160公斤,不同状态耗油率介乎2公斤/公斤/小时到1.05公斤/公斤/小时之间。机内燃油1170公斤,外挂两个400升副油箱。

机载装备包括超短波指挥电台、无线电罗盘、无线电高度表、信标接收机、敌我辨认器、护尾器、测距器等。

机翼为后掠式中单翼,副翼的偏转角范围为18度。机头左边下方装两门23⑴型23毫米机炮,机头右边下方装一门31型37毫米机炮。装弹量为200发。23⑴机炮初速680米/秒,射速800发/分,弹种包括航23⑴杀燃、航23⑴杀燃曳光、航23⑴穿燃、航23⑴训练自炸弹。37⑴型初速690米/秒,射速400发/分,1954年开始研制,开始时因斟酌到该炮性能落后、苏联已有后继型号,故仅计划少许生产以免浪费,后来由于歼⑸需求量增加,终究生产了236门后于1959年停产。机翼下可挂两枚100⑵50公斤的炸弹。

歼⑸屡建战功,1958年7月至10月击落来犯的2架F⑻4G和6架F⑻6F,其他战例无数。有趣的是越战期间的1956年4月,四架F⑷入侵海南岛我方领空,我军歼⑸在拦截期间,F⑷匆忙发射AIM⑺麻雀导弹,不料歼⑸拐弯半径小得以逃脱,脱靶的AIM⑺居然飞向远方的一架F⑷,将其击落。

歼⑸为我军开辟了喷气战役机的先河,打下了我军驾驭喷气战役机的基础。目前,所有歼⑸已退出现役。1958年9月,我军歼⑸编队与台湾空军24架F⑻6编队在浙江温州地区上空遭受,空军飞行员王自重因掉队被其中12架F⑻6围困。王自重单机击落敌两架F⑻6后,被F⑻6携带的AIM⑼响尾蛇导弹击落。这是世界上第一次实战中空空导弹获得的战绩。但当天F⑻6发射的AIM⑼中有一发未爆炸,坠落后被我军民发现。这枚AIM⑼被送往苏联,苏联在此基础上研制成功了K⑴3(AA⑵)空空导弹,我国的进口仿造品即霹雳⑵空空导弹。但是在国民***军的史料中,成功应用AIM⑼击落解放军战役机后,所有参战飞行员合影纪念,并没有任何一人伤亡。孰真孰假,还有待分晓。

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本文作者岳云归档在1956年9月8日频道

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