胶济铁路通车


在109年前的今天,1904年6月1日 (农历4月108),胶济铁路通车。

1898年,德国即建成青岛火车站,但直到1904年,胶济铁路才竣工通车

1904年6月1日,青岛至济南的胶济铁路建成通车。

胶济铁路是由德国独家修筑和经营的。1898年3月,德国借巨野教案,迫清政府签订条约,获得了胶济铁路的修造权。

1899年9月,胶济铁路在青岛正式开工,向西修建。1901年4月1日,青岛至胶州1段竣工通车。1902年6月1日又通至潍县。1903年9月22日再通至周村。至本月1日,铁路修至济南,青岛至济南的干线和张店至博山,淄川至洪山支线,全长总计440.7千米的铁路全部建成通车。

此期间内,还建成了建筑面积1万多平方米、工人400多名的4方机车厂。青岛至济南干线长394千米,共耗修建费5290余万马克。铁路修筑进程中,所经的地方,摧毁村落,践踏农田,发掘坟墓,梗塞河道。瓦德西在给德皇的密报中称:筑路之事,漠视坟墓,以致有伤居民信仰情感。更以欧洲商人经常力谋侵害华人,以图自利。

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本文作者杜预归档在1904年6月1日频道

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