重型猎鹰发射胜利

2018年2月6日(农历2017年12月21日)，重型猎鹰发射成功。

重型猎鹰发射成功

2018年2月6号，世界现役推力最强大的运载火箭重型猎鹰在美国卡纳维尔角的肯尼迪航天中心发射成功。这里也是美国探月工程阿波罗飞船的发射地，具有特殊的意义。

重型猎鹰发出了500万磅的推力，相当于18架波音737的推力之和。带着特斯拉跑车Roadaster划破天穹，奔向太空!马斯克表示:重型猎鹰将会把特斯拉跑步带到火星轨道。

重型猎鹰发射成功

重型猎鹰发射成功

重型猎鹰发射成功

重型猎鹰的两枚助推火箭回收获功，但是3级火箭里面的中间级火箭回收失败。

有种驶向地球的感觉

重型猎鹰发射成功

重型猎鹰发射成功

特斯拉跑车上面有1个假人模型，跑车上面写着《银河漫游指南》里面的名句:别惶恐

航天事业是1项艰巨的挑战，马斯克之前曾表示:就算重型猎鹰没有把发射台炸毁也算1种成功。可是重型猎鹰不负众望，腾空而起，飞向太空。

下1站:火星，特斯拉跑车估计会在火星轨道待上10亿年。也许它是1个特别的指路明灯吧。

目前最新消息是，这个跑车超出了火星轨道，往小行星带飘过去了，这个奢华跑车能不能平安穿太小行星带，在火星轨道呆上10亿年?

觉得马斯克这个商人真利害，广告效果杠杠的，宣扬页面都可以吹1波：我们特斯拉是世界上跑的最快的车，毕竟在太空上10好几千米每秒，地球上最顶级的赛车都比不过吧~

这史无前例的广告1打出来，很多人对Space-X今后的太空旅游项目产生了浓厚的兴趣，毕竟坐火箭上天的经历可以吹1辈子了，而火星殖民、建立人类前进基地还处在画饼阶段，遥不可及，太空观光旅游这个项目可行性是Space-X诸多项目中目前来看最靠谱的1个，也是1个很有前景的市场。

马斯克在推特发的图片

不光有巨大的商业利益，民营企业参与航空对军民融会也很有帮助，实际上美国的军民融会也是被逼出来的，波音、洛马这些兵工巨头联合起来弄垄断，这类大企业让全部航天体系运转效力都愈来愈低，NASA也不能不忍耐昂贵的发射价格。

现在马斯克创办的1家民营企业打破垄断，向人们展现了商业火箭发射的种种可能性，确切使人兴奋，不光是本钱下降了，它意味着宇宙探索的大航海时期离我们愈来愈近了。

那辆特斯拉跑车电路板上印着地球人类制造

105世纪末到106世纪早期，那时候广袤无垠的大海对人类来讲还是未知的挑战，随着人类航海技术、造船技术有了很大的突破，人们开始横跨大洋，探索地球上未知的领域，世界地图也愈来愈完善。

现在有了卫星，有了GPS，上帝视角地图全开，地球上绝大多数地方都有了人类活动的印记，人类的科技树也开始往下1个新阶段迈进。

在这个知识快速迭代、技术爆炸性增长的时期，宇宙大探索的趋势愈来愈清晰，重型猎鹰让更多的人意想到：原来人类整天忙着争抢地球上那点资源，都忘了抬开端45仰望星空，未知的远方还有1场汹涌澎湃的旅行在等着我们!

那末重型猎鹰是如何成功的，为何发射价格这么便宜，今天跟大家好好分析1下。

低端引擎如何创造奇迹

这个重型猎鹰是现役火箭中近地轨道运载能力最强的火箭，运载能力到达63.8吨，在人类航天史上也仅次于阿波罗登月所使用的土星Ⅴ号和苏联的能源号火箭。

这么强的火箭，发动机1定很利害吧?还真不是~

尽人皆知，发动机是决定运载火箭性能的最关键因素，也是设计1枚火箭的基础。没有适合的发动机，就不存在火箭，由于运载火箭几近就是围绕着发动机来进行设计的。

猎鹰9号火箭使用的梅林引擎在静态点火测试

梅林1D引擎的海平面比冲唯一275s，海平面推力折合约66吨，可靠性确切可以，毕竟猎鹰9号都成功发射这么屡次了。但它各项指标都10分落后，算不上甚么强大的火箭发动机，应当说1家民营企业能鼓捣出这么利害的火箭引擎已10分利害了，但离世界先进水平还有差距。

你或许会有疑问：引擎1般为什么重型猎鹰能成为现役最强火箭?

质量不行数量凑呗!其实这个套路之前苏联也用过，就是那个夸大的30发并联N1火箭， N⑴火箭第1级并联了30台NK⑴5发动机，结果4次发射4次爆炸，让苏联载人登月计划完全泡汤。现在重型猎鹰火箭并联27台发动机，就不怕重蹈苏联的复辙吗?

苏联的N1火箭

马斯克做了1些改变，重型猎鹰虽然是3x9=27台发动机不假，但它采取的事3枚猎鹰9号火箭并联的方式，每枚猎鹰9号各有9台发动机，这与N⑴火箭30台并联在1枚箭体内有很大区分。

重型猎鹰的方案技术风险小很多

猎鹰9号屡次发射，10分靠谱了，技术很成熟，梅林引擎也1直在改进，可靠性很高，但3个猎鹰9号火箭绑在1起仍然是1个疯狂的想法。它会有耦合共振的问题，世界上所有国家都没这么弄过，超过10个引擎这个火箭的效力、可靠性都会下降。

这马斯克恰恰不信邪尝试了，没想到苏联举国之力没弄成的方案，被1家民营企业就这么实现了，真的利害。

发射进程还有1个小细节，就是芯级节流，所谓芯级就是指3个火箭中间那个火箭，上升进程中可以明显的看到芯级火箭的功率比旁边两个助推火箭功率低，奇妙解决了交叉共振的问题。

芯级节流，图片来自36Kr

重型猎鹰不光成功发射，Space-X公司的看家绝活火箭回收自然也少不了，这也是马斯克第1次尝试同时回收两个火箭，效果可谓冷艳，两个第1级推动器几近同时完好无损地着陆，现场视频非常科幻。

而且这两个火箭都是用过1次的旧火箭!在这重要的任务上用2手火箭，看来马斯克对自家回收火箭的质量相当自信啊。

这次发射也不是100%完善，芯级火箭的回收出了点问题，依照原计划需要重新点燃3台引擎，但根据事后的报告，芯级出了点意外只点燃了其中1台发动机，没能完成减速，因此火箭终究还是以 300 英里/小时的速度坠入了海面。

芯级火箭坠入海中

这也怪了，中间这个火箭是全新的猎鹰9号，结果出了故障回收失败，倒是另外两个2手火箭成功回收了~

不单单是成功发射，重型猎鹰发射本钱也很低，这里就可以看出选择梅林引擎这类大路货的好处了。即使是最新型的梅林1D，推算价格也仅百万美元级别，与之相比性能更好的SSME引擎价格则在千万美元级别，而且燃料上航天煤油比SSME用的液态氢要经济实惠1些。

觉得Space-X用低端引擎完成史无前例的任务，这告知我们1个道理：武器设备千万不要盲目的寻求先进技术，那会走向1个误区，研究新技术可以，但入列服役要强调最后的实用效果。

正所谓条条大路通罗马，我们的眼光不要被技术局限了，生活中碰到问题也是一样的道理，尝试从不同的角度去思考，不要钻进死胡同出不来。