黑鹰直升机究竟有多先进？我国使用了36年，为何一直仿制不出？

被誉为人类军事工艺巅峰之作、总产量超过4500架的黑鹰直升机有多强？

要说直升机家族中哪一位在国际上最为著名，那么答案一定是美国的UH60黑鹰通用直升机。

它不仅海陆空通用，还装备了全球数十个国家，总产量超过4500架，在出口如此广泛的情况下，世界各国依旧无一能够完成对黑鹰直升机的逆向工程，大家只能买不能仿，这是怎么回事呢？黑鹰直升机究竟有多强？

人们一直都将美国西科斯基公司研制的黑鹰直升机誉为“奇迹之作”。

因为这款长19.76米、旋翼面积210平方米、旋翼直径是6.36米的4旋翼双发通用直升机，能够轻松达到357公里每小时的速度、5790米的飞行高度。

同时又有不少人将这款直升机看作10吨级直升机里的“怪胎”，因为它的最大起飞重量高达9980千克，加一次油就可以飞592公里，算上两具副油箱，甚至可以抵达2220公里以外的地方，属实惊人。

除了“身体素质”十分夸张之外，这款直升机的“出生”也十分不凡。

当美国人意识到休伊系列直升机已经逐渐落伍，开始对工业界进行新直升机招标之后，波音伏托尔和西科斯基公司就开始了竞争。

据说西科斯基最终之所以能击败波音，是因为他们研制的直升机在试飞时坠落后没有造成人员伤亡，反而在更换旋翼后可以继续飞行，充分证明了其安全性和可靠性。

也正因如此，黑鹰直升机至今保持着从13米高空坠落无人员伤亡的业内最高记录。

自1979年正式服役以来，黑鹰直升机已经工作了40多个年头，在这个过程中，它发展出了7种衍生型号和数10种外销版本。

最具代表性的莫过于美国海军反潜运输直升机“海鹰”、美国空军特种直升机“铺路鹰”、美国海军陆战队运输直升机“夜鹰”、澳大利亚武装直升机“战斗鹰”以及中国进口版本“雪域神鹰”。

说起来，美国之所以愿意将如此先进的直升机卖给我们，还得益于上世纪80年代中西方关系有过一段“蜜月期”。

但是我国从美国引进了24架UH60黑鹰通用直升机，在过去很长一段时间，这是我国唯一一款能够到高原地带执行任务的直升机。

在1998年抗击洪水、2008年抗震救灾的过程中，它也发挥了不凡的作用，知道今天黑鹰直升机还是我国部队里的“宝贝疙瘩”。

那么问题来了，既然这款战机如此先进，那么为何我国一直都不仿制呢？塔某班声称数个月内就完成了对黑鹰直升机的修理，这又是真的吗？

其实，不是我们不仿造，而是着实仿造不出来，因为逆向工程也没有大家想象的那么简单。

举个简单的例子，飞机上某些插销需要在零下150度的液氮中连接，有些则需要在500度高温时进行焊接，一旦完成后，我们根本无法逆推。

比如说飞机上的某些连接件是一次性用品，那些高强螺栓拧上后，就是要断掉一部分的，而我们所看到的成品就没有那一部分，自然无法仿造。

再比如说各种精密零件其实都有公差，有的在4.95~5.00之间，没有准确的区间范围，可能你造出来的就在5.01，看似失之毫厘，实际上谬之千里。

再者说了，美国的黑鹰直升机是典型的机电一体化产品，想要进行仿照，就必须将其功能全部摸透、将其工作原理分析清楚，将其各种零件的准确参数以及执行件动作搞明白，只有这样才能进行所谓的逆向工程。

在导弹类武器上这项工作还比较好完成，像黑鹰直升机这种“精密的大家伙”，几乎无法完成仿制，仿制的成本甚至比重新研发更高，所以世界各国目前都没有研究出黑鹰直升机的仿制品。

包括我国的直20，虽然看似像是黑鹰直升机的逆向工程，实际上根本不是，细心的朋友很容易就可以发现两者差异，最明显的一点就是我国的直20在机身到尾梁这个部分有过渡，黑鹰就没有。

至于塔某班所谓的几个月内完成对黑鹰直升机的修理，也是无稽之谈，最多就是完成了一些原配件的装卸，不值一提。

至于黑鹰直升机究竟有多强悍，我们可以从机型结构、动力系统、武器系统以及航电系统4个角度来看。

从结构上来看，黑鹰采用了可下偏平直平尾、加固尾轮以及整流外形，这样做的好处是方便悬停、降落，更易于飞行，另外四叶旋翼以及尾桨都是特制的，可以直接承受23毫米炮弹的射击而无损，飞行能力一流。

从动力上来看，黑鹰直升机安装两台电气T700—GE—700涡油发动机，总功率2330千瓦，除此之外还配备了一台太阳涡轮公司的辅助动力单元，动力相当充足，在滑油泄漏后，仍旧可以运行半小时，飞行上百公里。

从武器系统上，直升机机腹可以挂载1门105毫米火炮，在不影响舱门使用的情况下，还可以安装两挺重机枪，刚开始的时候使用的是M60D，7.62毫米机枪，后来改为了M134，7.62毫米6管加特林机枪。

从航电系统上来看，直升机完成了自卫对抗系统的升级，干扰热寻导弹设备、雷达告警接收器以及红外干扰弹投放器等等东西是一应俱全，飞行数据记录仪、卫星通信接收器以及集成GPS惯导系统更是应有尽有。

当然，无论什么武器或者装备都有落后的一天，黑鹰直升机在过去40年中虽然成为了美军空中力量的传奇，在世界史上都留下了浓墨重彩的一笔。

但是在对未来战争环境的适应性上有所不足，未来肯定会被更先进的直升机代替，不过这也无妨，传奇即使落幕依旧是传奇，即使黑鹰直升机退役了，人们也依旧会铭记它曾经的贡献和地位。