历史上最致命的火车惨案，被6米高海啸袭击，造成1700人死亡！
2004年，斯里兰卡一辆火车在海岸附近行驶时，遭到6米高的海啸袭击，8节车厢顿时被冲出轨道，撞向路轨旁的树木和房屋，造成1700人死亡，至今仍是世界上最严重的火车事故。
2004年12月26日，印度洋发生9.3级地震，在斯里兰卡、印度、印度尼西亚等地引发巨大海啸，导致超过29.2万人罹难。在斯里兰卡还导致一场历史上最严重的火车事故。
当天恰好是佛教满月假期，和圣诞节假期期间，火车站早早人满为患。早上6时50分，“海洋女王号”列车像往常一样，从科伦坡出发，沿着斯里兰卡的海岸线，驶往南部城市加勒，这条路线距离海边仅有200米左右，是斯里兰卡非常热门的线路。
出发时，8节车厢共载了约1500名计票乘客，以及数量不明的无票乘客，包括持有旅行通行证和政府通行证的乘客。
8时58分，地震发生了。斯里兰卡的地震监测站很快记录了地震，不久后海啸预警发到了调度办公室，当时有8列火车正在海岸线附近行驶，当局想要停止这些火车。
但是当车站的工作人员收到电话时，海洋女王号已经出发了，试图通知更南边的车站时，那些车站已经处于失联状态。
上午9时30分左右，海洋女王号行驶到帕拉利亚村庄附近，遇到了第一波海啸冲击，火车立即停了下来。这一波海啸没有造成太大伤害。
数百名村民觉得火车比房屋更安全，纷纷在乘客们的帮助下爬上车顶，另外一些人则躲在火车的背面，希望它能抵挡海啸的冲击。海洋女王号就这样停着，临时充当村民们的避难所。
但所有人都低估了海啸的力量，第二波海啸超过6米高，比火车车身还高出2至3米，如同一堵城墙般往火车扑来。
巨大的冲击力顿时把火车冲出铁轨，8节车厢被冲得七零八落。躲在火车后面的村民大多被当场压死。
车厢里的状况更惨，被海水灌满以后，车门根本无法打开，大部分乘客都被关在车厢里淹死。后来又有几波海啸不断冲击火车残骸。
由于事发突然，灾难规模巨大，斯里兰卡的救援弄得一团糟，事故发生几个小时后，当局都没能确认火车的具体位置，直到海水退去后，火车车身露出水面，借助军用直升机才找到。
当地的救援更是手忙脚乱，许多重伤者得不到及时治疗而死去，不少尸体在一个星期后都没有发现。现场聚集起不少家属，他们来到现场到处寻找他们的亲人。
根据斯里兰卡的说法，幸存者只有大约150人，估计死亡人数至少为1700人，有可能超过2000人。现场只找到了约900具尸体，其余被冲到海中，或者被亲友提走。200多具尸体无法辨认或无人认领，3天后以佛教仪式在附近集体埋葬。
事后，很多当地人都认为，如果列车继续往前行驶，驶到高地的话，就不会造成如此重大的伤亡了。但是，现实没有如果。
一年以后，重建工作基本完成，铁轨已重修，来往于科伦坡和加勒的火车班车也恢复了。海洋女王号两节受损的车厢被打捞并重建，于2008年送回佩拉利亚村庄，此后每年举办宗教仪式和纪念活动，以纪念在事故中逝去的人。
